MOTO GUZZI presenta una nuova livrea bicolore per la sua sport cruiser BELLAGIO. Al precedente total black si affianca una versione grigio/bianca che mantiene inalterate le precedenti caratteristiche della moto; dall’adozione del bicilindrico trasversale di 940cc, al forcellone che equipaggia la Breva 1100, con tanto di forcella Marzocchi e freni Brembo. Il tutto impreziosito dalle numerose cromature e dai caratteristici terminali di scarico sovrapposti su lato sinistro.
Doti caratteristiche della Bellagio sono la buona agilità tra le curve (in relazione al tipo di moto) e l’ottima progressione del motore già dai bassi regimi, che inoltre possiede pregio di non trasmettere vibrazioni fastidiose.
La Bellagio in versione bicolor sarà disponibile, presso le concessionarie, ad un prezzo di poco superiore agli 11.400 euro necessari per la versione total black.
SCHEDA TECNICA
Motore:
schema: 2 cilindri a V di 90° a 2 valvole per cilindro
– cilindrata: 935,6 cc
– quote vitali: 95×66 mm
– rapporto di compressione: 10:1
– potenza: 75 Cv a 7.200 giri
– coppia:78 Nm a 6.000 giri
– alimentazione: iniezione elettronica Multipoint Magenti Marelli
– capacità serbatoio: 19 litri.
Ciclistica:
telaio: tubolare a doppia culla in acciaio
– interasse: 1.570 mm
– inclinazione cannotto: 28°
– lunghezza: 2.270 mm
– peso a secco 224 kg
– altezza sella: 780 mm
– sospensione anteriore: forcella Marzocchi da 45 mm
– sospensione posteriore: monobraccio con trasmissione a cardano C.A.R.C
– impianto frenante anteriore: doppio disco flottante da 320 mm con pinze a 2 pistoncini paralleli
– impianto frenante posteriore: disco singolo da 282 mm con pinza a doppio pistoncino
