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La Mv Agusta F3 rinuncia al suo caratteristico terminale…

Ma fortunatamente l’operazione riguarda il solo mercato giapponese.

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Le dure leggi nipponiche in materia di inquinamento e di “decibel” consentiti ai sistemi di scarico delle moto hanno colpito anche la bellissima sportiva tricilindrica MV Agusta F3, pronta alla conquista del sol levante. Un colpo duro alla moto italiana proprio in uno dei suoi tratti estetici caratteristici: via il bel terminale a 3 uscite sovrapposte, ed ecco arrivare l’anonimo silenziatore in black-look che vedete in foto.

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Se siete rimasti traumatizzati, cliccate QUI per ripristinare i bulbi oculari e ritrovare i 3 amati cannoncini pronti al fuoco!


9 Comments

  1. Alberto Bicilindrico via Facebook

    2013/03/27 at 12:24 PM

    prima la panigale storpiata… ora pure lei… :'(

  2. Pianeta Riders via Facebook

    2013/03/27 at 12:25 PM

    esatto Alberto, hai fatto bene a ricordarlo. La Panigale ha subito – in quell’occasione – anche un ridimensionamento della potenza. Per quanto riguarda la F3, invece, non sappiamo!

  3. Alberto Bicilindrico via Facebook

    2013/03/27 at 12:29 PM

    ecco il perchè dei terminali enormi delle moto giapponesi…
    devono essere molto severi a livello di fonometrica !

  4. Vincenzo Morra via Facebook

    2013/03/27 at 12:40 PM

    secondo me accusano il fatto che con gli stessi soldi di una giapponese ora compri un italiana…….(da un possessore di suzuki)

  5. Loris Rizzi via Facebook

    2013/03/27 at 12:40 PM

    una delle cose più brutte che ho visto negli ultimi giorni.. ma va sti mangia riso del cavolo.. va beh

  6. Davide Panattoni via Facebook

    2013/03/27 at 12:51 PM

    Stessa sorte della 1199 panigale per il mercato giapponese

  7. Davide Panattoni via Facebook

    2013/03/27 at 12:51 PM

    Leggi sull inquinamento acustico

  8. Tutto il mondo è paese, anche in jappone acquistata la moto, subito in officina a sostituire lo scarico, poi per il resto le moto sono identiche, è solo questione di inquinamento acustico e ambientale del tipo “Euro 5”.

  9. Pingback: Ducati 899 Panigale Jap Version

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