<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pianeta Riders &#187; racconti</title>
	<atom:link href="http://www.pianetariders.it/category/racconti/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.pianetariders.it</link>
	<description>Motociclismo per Passione</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 11:53:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Gli anni settanta: quando le motociclette mostravano i muscoli</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2012/01/gli-anni-settanta-quando-le-motociclette-mostravano-i-muscoli/21376</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2012/01/gli-anni-settanta-quando-le-motociclette-mostravano-i-muscoli/21376#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 07:56:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[70 suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[900]]></category>
		<category><![CDATA[anni]]></category>
		<category><![CDATA[cagiva]]></category>
		<category><![CDATA[CB 750]]></category>
		<category><![CDATA[concorrenza]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[gs]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[kawasaki]]></category>
		<category><![CDATA[Mach III]]></category>
		<category><![CDATA[modelli]]></category>
		<category><![CDATA[modfelli]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motori]]></category>
		<category><![CDATA[muscle_bike]]></category>
		<category><![CDATA[mv]]></category>
		<category><![CDATA[Naked]]></category>
		<category><![CDATA[passione]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Z1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=21376</guid>
		<description><![CDATA[Erano gli anni di Tony Manero e de “La febbre del sabato sera”, della cultura hippy e dei pantaloni a zampa d’elefante. Giacomo Agostini dominava le corse, si circondava di belle donne e occupava intere pagine dei rotocalchi. Eleganti signore, con indosso svolazzanti foulard, sfrecciavano lungo le strade delle città in sella a luccicanti Vespe [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2012/01/gli-anni-settanta-quando-le-motociclette-mostravano-i-muscoli/21376/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leggende del Motociclismo: Barry Sheene, il “Baronetto volante”</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-barry-sheene-il-%e2%80%9cbaronetto-volante%e2%80%9d/21220</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-barry-sheene-il-%e2%80%9cbaronetto-volante%e2%80%9d/21220#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 08:13:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[vita da riders]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[barry]]></category>
		<category><![CDATA[campione]]></category>
		<category><![CDATA[imprese]]></category>
		<category><![CDATA[leggende]]></category>
		<category><![CDATA[mondiali]]></category>
		<category><![CDATA[morte]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[motomondiale]]></category>
		<category><![CDATA[personaggio]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[rider]]></category>
		<category><![CDATA[ritratto]]></category>
		<category><![CDATA[scomparsa]]></category>
		<category><![CDATA[sheene]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[titoli]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=21220</guid>
		<description><![CDATA[Beveva Brandy e fumava Gauloises. Amava i Beatles, di cui era grande amico, e come loro era “Baronetto di Sua Maestà”. Amava arrivare nel paddock, in compagnia della bellissima moglie Stephanie, alla guida di lussuose auto Mercedes, Rolls-Royce e, addirittura, di un elicottero.  Ma Barry Sheene, il più temerario dei piloti, amava, soprattutto, le corse [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-barry-sheene-il-%e2%80%9cbaronetto-volante%e2%80%9d/21220/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leggende del motociclismo: Angel Nieto, “Doce màs uno”</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-angel-nieto-%e2%80%9cdoce-mas-uno%e2%80%9d/21118</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-angel-nieto-%e2%80%9cdoce-mas-uno%e2%80%9d/21118#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 09:54:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>
		<category><![CDATA[angel]]></category>
		<category><![CDATA[Bultaco]]></category>
		<category><![CDATA[categoria]]></category>
		<category><![CDATA[Derbi]]></category>
		<category><![CDATA[garelli]]></category>
		<category><![CDATA[Kreidler]]></category>
		<category><![CDATA[leggenda]]></category>
		<category><![CDATA[minarelli]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[motomondiale]]></category>
		<category><![CDATA[nieto]]></category>
		<category><![CDATA[personaggio]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[ritratto]]></category>
		<category><![CDATA[vittorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=21118</guid>
		<description><![CDATA[“Doce màs uno”, ovvero 12+1. Sì, perché Angel Nieto, il Campionissimo delle piccole cilindrate, era (ed è) molto superstizioso e, ancora oggi, a chi gli chiede quanti titoli mondiali abbia conquistato in carriera, con un sorrisetto beffardo non risponde 13, ma 12+1. Davanti a lui c’è solo il grande Ago che, con i suoi 15 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2012/01/leggende-del-motociclismo-angel-nieto-%e2%80%9cdoce-mas-uno%e2%80%9d/21118/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yamaha RD 500, Suzuki RG 500, Bimota 500 Vdue: quando le GP avevano la targa</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2012/01/yamaha-rd-500-suzuki-rg-500-bimota-500-vdue-quando-le-gp-avevano-la-targa/20940</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2012/01/yamaha-rd-500-suzuki-rg-500-bimota-500-vdue-quando-le-gp-avevano-la-targa/20940#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 09:36:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[sportive]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>
		<category><![CDATA[2 tempi]]></category>
		<category><![CDATA[2t]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[competizione]]></category>
		<category><![CDATA[gp]]></category>
		<category><![CDATA[leggendari]]></category>
		<category><![CDATA[leggende]]></category>
		<category><![CDATA[modelli]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[passione]]></category>
		<category><![CDATA[RD]]></category>
		<category><![CDATA[RG_Gamma]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[strada]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki Bimota]]></category>
		<category><![CDATA[targa]]></category>
		<category><![CDATA[Vdue]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20940</guid>
		<description><![CDATA[Le sibilanti 500 a due tempi da Gran Premio che, per un quarto di secolo, dominarono le scene del Motomondiale, furono sempre oggetto di grande attenzione da parte degli appassionati. Esuberanti e tremendamente affascinanti, restarono però un privilegio riservato ai grandi campioni o a qualche facoltoso privato, disposto a spendere cifre folli per schierarsi al via [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2012/01/yamaha-rd-500-suzuki-rg-500-bimota-500-vdue-quando-le-gp-avevano-la-targa/20940/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MZ, Simson e il mitico Sachsenring: Il motociclismo oltre il “Muro”</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/12/mz-simson-e-il-mitico-sachsenring-il-motociclismo-oltre-il-%e2%80%9cmuro%e2%80%9d/20852</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/12/mz-simson-e-il-mitico-sachsenring-il-motociclismo-oltre-il-%e2%80%9cmuro%e2%80%9d/20852#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 09:35:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>
		<category><![CDATA[circuito]]></category>
		<category><![CDATA[curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[due_ruote]]></category>
		<category><![CDATA[est]]></category>
		<category><![CDATA[gare]]></category>
		<category><![CDATA[germania]]></category>
		<category><![CDATA[germania est]]></category>
		<category><![CDATA[leggenda]]></category>
		<category><![CDATA[marchi]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[motomondiale]]></category>
		<category><![CDATA[mz]]></category>
		<category><![CDATA[Personaggi]]></category>
		<category><![CDATA[Sachsenring]]></category>
		<category><![CDATA[simson]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20852</guid>
		<description><![CDATA[Il 9 novembre 1989 crolla il Muro di Berlino. Il simbolo di quella Cortina di Ferro che per quasi trent’anni divise la Germania. Il simbolo della Guerra Fredda. Affrontare l’argomento motociclismo e, soprattutto, che cosa esso abbia significato nella ex Germania Est, meglio nota come DDR (Deutsche Demokratische Republik), non è esattamente facile. Perché in [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/12/mz-simson-e-il-mitico-sachsenring-il-motociclismo-oltre-il-%e2%80%9cmuro%e2%80%9d/20852/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leggende del Motociclismo: Otto Walker, il “signore” delle board tracks</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-otto-walker-il-%e2%80%9csignore%e2%80%9d-delle-board-tracks/20794</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-otto-walker-il-%e2%80%9csignore%e2%80%9d-delle-board-tracks/20794#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 09:29:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[board tracks]]></category>
		<category><![CDATA[gare]]></category>
		<category><![CDATA[h-d]]></category>
		<category><![CDATA[Harley davidson]]></category>
		<category><![CDATA[leggende]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Otto-Walker]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[pista]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[Riders]]></category>
		<category><![CDATA[ritratto]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[vicenda]]></category>
		<category><![CDATA[vottorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20794</guid>
		<description><![CDATA[All’inizio del secolo scorso Francesco Baracca, l’aviatore del “cavallino rampante”, volava nei cieli per dare la caccia agli aerei nemici. Perché quello era il suo compito. E se l’aviatore romagnolo era considerato il “signore” dei cieli, sulla terra, il “signore” della velocità si chiamava Otto Walker. Un pilota ardimentoso, sprezzante del pericolo, capace di sfrecciare ad oltre 100 miglia orariesulle insidiosissime “board [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-otto-walker-il-%e2%80%9csignore%e2%80%9d-delle-board-tracks/20794/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leggende del Motociclismo: Omobono Tenni, “The Black Devil”</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-omobono-tenni-%e2%80%9cthe-black-devil%e2%80%9d/20506</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-omobono-tenni-%e2%80%9cthe-black-devil%e2%80%9d/20506#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 09:57:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[vita da riders]]></category>
		<category><![CDATA[black_davil]]></category>
		<category><![CDATA[campione]]></category>
		<category><![CDATA[imprese]]></category>
		<category><![CDATA[italiano]]></category>
		<category><![CDATA[leggende]]></category>
		<category><![CDATA[morte]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[omobono]]></category>
		<category><![CDATA[personaggio]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[rider]]></category>
		<category><![CDATA[ritratto]]></category>
		<category><![CDATA[scomparsa]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[tenni]]></category>
		<category><![CDATA[Tourist_Trophy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20506</guid>
		<description><![CDATA[Il 1° luglio 1948 una Moto Guzzi sfrecciava veloce sul circuito di Berna. Ad un tratto, all’altezza della curva Eymatt, si sentì un forte fragore metallico. Le ali dell’Aquila di Mandello del Lario  improvvisamente si spezzarono, mettendo così fine a quella volata vincente, una delle tante di cui era sempre stato protagonista Omobono Tenni, uno [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/12/leggende-del-motociclismo-omobono-tenni-%e2%80%9cthe-black-devil%e2%80%9d/20506/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Claudio Villa, Lorenzo Cherubini, Max Pezzali: quando la musica è Riders</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/11/claudio-villa-lorenzo-cherubini-max-pezzali-quando-la-musica-e-riders/20354</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/11/claudio-villa-lorenzo-cherubini-max-pezzali-quando-la-musica-e-riders/20354#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 10:18:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[vita da riders]]></category>
		<category><![CDATA[883]]></category>
		<category><![CDATA[canzone]]></category>
		<category><![CDATA[cherubini]]></category>
		<category><![CDATA[claudio-villa]]></category>
		<category><![CDATA[lorenzo]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motociclista]]></category>
		<category><![CDATA[passione]]></category>
		<category><![CDATA[Personaggi]]></category>
		<category><![CDATA[pezzali]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[Rossi]]></category>
		<category><![CDATA[simoncelli]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[titolo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20354</guid>
		<description><![CDATA[“Quanno io me scateno a gran velocità ma ppoi ripenso ar pieno e devo rallentà, er viggile me guarda sta pronto &#8216;pe fischià, s&#8217;aggiusta la coccarda la murta me farà, se penso che nun posso annà più forte e il limite lo devo rispettà, semo legati dalla stessa sorte e centoventi è la velocità!..” Così cantava [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/11/claudio-villa-lorenzo-cherubini-max-pezzali-quando-la-musica-e-riders/20354/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leggende del motociclismo: Ron Haslam, The Rocket Man</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/11/leggende-del-motociclismo-ron-haslam-the-rocket-man/20178</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/11/leggende-del-motociclismo-ron-haslam-the-rocket-man/20178#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2011 08:40:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leggende del Motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>
		<category><![CDATA[vita da riders]]></category>
		<category><![CDATA[campioni]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Haslam]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[leggende]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[norton]]></category>
		<category><![CDATA[Personaggi]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[ritratto]]></category>
		<category><![CDATA[Ron]]></category>
		<category><![CDATA[ron_Haslam]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=20178</guid>
		<description><![CDATA[Esiste una foto che ritrae tre persone sedute, sorridenti, e con indosso una tuta di pelle nera. A prima vista potrebbe sembrare la “cover” di un disco ma, guardando meglio, si nota che quei volti conosciuti non sono delle stelle della musica leggera, ma stelle di un’altra musica, quella delle due ruote. I loro nomi: [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/11/leggende-del-motociclismo-ron-haslam-the-rocket-man/20178/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storia del motociclismo: la romantica ballata di Andrea Ballerini</title>
		<link>http://www.pianetariders.it/2011/11/storia-del-motociclismo-la-romantica-ballata-di-andrea-ballerini/19981</link>
		<comments>http://www.pianetariders.it/2011/11/storia-del-motociclismo-la-romantica-ballata-di-andrea-ballerini/19981#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 08:52:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andrea Adorni</dc:creator>
				<category><![CDATA[racconti]]></category>
		<category><![CDATA[vita da riders]]></category>
		<category><![CDATA[2003]]></category>
		<category><![CDATA[andrea]]></category>
		<category><![CDATA[ballerini]]></category>
		<category><![CDATA[gara]]></category>
		<category><![CDATA[incredibile]]></category>
		<category><![CDATA[island]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[motociclismo]]></category>
		<category><![CDATA[personaggio]]></category>
		<category><![CDATA[phillip]]></category>
		<category><![CDATA[pilota]]></category>
		<category><![CDATA[racconto]]></category>
		<category><![CDATA[Riders]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>
		<category><![CDATA[vittoria]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pianetariders.it/?p=19981</guid>
		<description><![CDATA[Ci sono piloti che vanno forte, sempre e comunque. Ce ne sono altri che, invece, restano sempre lontani dalle posizioni che contano e che un giorno si svegliano e fanno la gara della vita. Vivono la loro favola e poi ritornano nell’ombra. Ed è quello che è successo ad Andrea Ballerini il 19 ottobre del [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pianetariders.it/2011/11/storia-del-motociclismo-la-romantica-ballata-di-andrea-ballerini/19981/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

