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Aprilia potrebbe riproporre l’erede della mitica RS 250

Chi è che da ragazzo non ne ha desiderata una? La notizia parte dal medio-oriente, oramai frizzante fucina di novità, soprattutto in tema di piccole cilindrate.

Piccole cilindrate che, vuoi per i tempi che stiamo vivendo, vuoi per la praticità d’uso, sono in grande spolvero anche nei listini del Vecchio Continente. Proprio per questo la Casa di Noale sarebbe pronta a rimettere in campo tutta la sua tradizione in tema di quarto di litro, per proporre una erede delle mitica RS250 2T. Moto con i mercati orientali nel mirino, ma che sicuramente avrebbe da dire qualcosa anche sulle nostre strade.

I rumors parlano di un motore monocilindrico 4T, sviluppato sulla base del 125 che equipaggia l’ultima RS4 (QUI il nostro Test), in grado di erogare una potenza intorno ai 30 Cavalli. La ciclistica a bordo sarebbe, inoltre, da “grandi” con soluzioni raffinate per freni e sospensioni. Un mezzo interessante… stiamo a vedere cosa succede!


9 Comments

  1. Saverio Savex Sacchi via Facebook

    2013/02/26 at 5:35 PM

    L’erede dell’rs 250 con un mono 4t? Capisco la crisi e il costo benzina, ma è un paragone ridicolo!

  2. Alberto Bicilindrico via Facebook

    2013/02/26 at 5:36 PM

    da felice possessore (attualmente) di due bellissime duemmezzo, gelosamente custodite….
    credo che riproporre una moto a 4 tempi con una potenza dimezzata (e magari pure piu pesante) come sua erede suoni un po come una bestemmia!

  3. Pianeta Riders via Facebook

    2013/02/26 at 5:39 PM

    dai ragazzi, era un “erede” in senso atecnico… però è comprensibilissima (e giusta) la vostra obiezione! 🙂

  4. Klaus Fiorino via Facebook

    2013/02/26 at 6:29 PM

    Rs250 e Rgv gamma 250 erano delle belve….

  5. Claudio Marelli via Facebook

    2013/02/26 at 6:35 PM

    …ma io mi chiedo….aprilia ha un bicilindrico 450 strapotente e compatto del supermotard…perchè non sfruttarlo per una sportiva leggera??? quella si che sarebbe una degna erede!!! 🙂

  6. Alberto Bicilindrico via Facebook

    2013/02/26 at 7:39 PM

    le special con motore sxv 550 e telaio rs 250 sono delle armi micidiali!!!!

  7. Davide Colletti via Facebook

    2013/02/26 at 8:13 PM

    claudio il bicilindrico aprilia è un motore tanto potente quanto tirato, gli intervalli di manutenzione mostruosi (olio motore, filtri,sostituzione pistoni, registrazione o addirittura cambio valvole e altri componenti costosetti) e soprattutto ravvicinati non lo rendono adatto ad una sportiva (che non sia “solopista”)

  8. mauro

    2013/02/27 at 8:35 AM

    Io proporrei un bel 390 cc bicilindrico a V … con la potenza a limite patente A 2

    e un bel 650 biclindrico stile rotax … cosi facendo forse si aumenterebberono le vendite
    questo perchè le SS bicilindriche da 650 cc non ci sono

  9. pix93

    2013/02/27 at 9:17 PM

    se fanno un motore tra i 350cc e i 500cc potrà essere una “degna” erede, sennò…
    purtroppo io non ho ancora avuto il piacere di guidare una duemezzo 2t, ma sono sicuro che deve essere una libidine! già un 125 2t è troppo più matto rispetto un 4t!

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