Test Pirelli ad Aragon. Debutto positivo per le gomme da 17″

Sul tracciato del Motorland, test collettivo per i piloti della SBK. Sul banco di prova, la nuova misura per gli pneumatici del prossimo anno.

All’indomani del Gp di Aragon, squadre e piloti sono scesi nuovamente in pista per i test organizzati da Infront e Pirelli, per una presa di contatto con le gomme dalla nuova misura da 17″, che dal prossimo anno verranno utilizzata nel mondiale.

Oltre a permettere ai piloti di familiarizzare con la nuova soluzione, c’era la necessità, per Pirelli, di raccogliere dati preziosi in vista della produzione definitiva delle nuove coperture. Ricordiamo che dal prossimo anno, la nuova misura sarà disponibile anche per i campionati nazionali, ad eccezione del BSB, dove debutterà a partire dal 2014. La 16.5″ non andrà comunque in pensione, ma continuerà ad essere disponibile per tutti i clienti che volessero acquistarle.

I tecnici Pirelli hanno messo a disposizione dei piloti 3 soluzioni diverse all’anteriore e 2 soluzioni al posteriore da 17″, tutte in mescola intermedia SC1, ma diverse in termini di struttura, materiali costruttivi e profili. La modalità del test ha visto dapprima i piloti effettuare dei giri con i pneumatici da 16,5 nella mescola SC1, la stessa che utilizzano attualmente in gara, per poi passare alle soluzioni da 17″ sempre SC1. In tal modo ci si è concentrti esclusivamente sul diverso profilo senza la variabile delle mescole.

I responsi cronometrici sono stati più che soddisfacenti. Molti i piloti che hanno migliorato il proprio tempo, fino ad 1,5 secondi in alcuni i casi, rispetto a gara 1 di Domenica, quando cioè le condizioni del tracciato erano più favorevoli. Nel peggiore dei casi si è riusciti ad eguagliare la prestazione con gomme da 16,5: “Il risultato dei test di oggi è una base di partenza senza ombre, molto promettente, su cui costruire nuove evoluzioni. La sfida per noi di Pirelli sarà costruire la nuova gamma e scalatura partendo da questo interessante progresso”, ha così commentato Giorgio Barbier, responsabile dell’attività Pirelli nel mondiale Sbk.

In basso la tabella che riassume i tempi fatti registrare nei test.