prove

gennaio 11th, 2012

Test Bite Brux automodellante: meno stress, più efficienza e rendimento in sella

17
SAMSUNG

Sicuramente ne avrete sentito parlare, ma in effetti sono ancora in molti a domandarsi “cos’è questo Brux”?
Il Brux è di un dispositivo intraorale, simile al paradenti dei pugili,  denominato comunemente “bite”. Un dispositivo in grado di risolvere i problemi di malocclusione eliminando le interferenze dentali.
Problema di cui molti, inconsapevolmente, soffrono e che limita le prestazioni di sportivi (amatoriali e non) in diverse discipline, compresa la guida di auto e moto. Grazie al Bite, infatti, si riequilibra la postura con conseguente incremento della forza, della coordinazione e della flessibilità.

Abbiamo voluto provare personalmente gli effetti del Brux per comprenderne i reali benefici nella guida “sprint” della motocicletta. Il dispositivo è infatti comunemente utilizzato da moltissimi piloti nelle più prestigiose competizioni sportive, ma anche da semplici appassionati che – nelle proprie scorribande in sella – non vogliono rinunciare al massimo della condizione fisica e mentale.

BRUX è realizzato in materiale termoformabile e si adatta all’arcata dentale inferiore semplicemente immergendolo in acqua bollente per pochi secondi. Dopo la preliminare operazione di adattamento del dispositivo (che si esegue facilmente seguendo le istruzioni riportate nella confezione) siete subito pronti per partire. Chiaramente, un accessorio di questo genere, non verrà utilizzato, di norma, nel normale commuting casa/ufficio, ma sarà destinato alle uscite in pista o a quelle del week-end sui vostri percorsi “tutte curve” preferiti.

Le prime volte occorrerà prendere confidenza abituandosi gradualmente alla strana sensazione di stringerlo tra i denti, dopodiché, sarà come non averlo… un “amico” discreto e silenzioso che lavora per noi garantendoci il massimo del rendimento alla guida.

Scopriamo nello specifico come lavora il Brux

Il sistema motorio dell’uomo è organizzato per contrastare due forze: quella di gravità e quella centrifuga. La postura, cioè la posizione che il corpo assume per contrastare tali forze, richiede un costante adattamento. La postura è condizionata dalla testa e dai muscoli della masticazione e del collo che sono in stretta relazione tra loro e interagiscono direttamente con la muscolatura delle spalle.

Ecco perché un’interferenza dell’occlusione dentale è in grado di compromettere la postura determinando disequilibrio muscolare e minor rendimento. Per eliminare tali interferenze nasce il bite, che bilancia l’occlusione, riequilibra la postura, ripristina la coordinazione motoria migliorando l’efficienza e il rendimento.

Tutto questo si traduce in un maggiore rendimento psico-fisico a parità di sforzo e dispendio energetico. Ciò che colpisce maggiormente è l’effettiva percezione di un incremento nella capacità di concentrazione, circostanza che diminuisce l’impegno psichico – già di per sé notevole in sella ad una moto sportiva – consentendo di godersi maggiormente il piacere di guida.



About the Author

Mr D
alias Diego D’Andrea. Fondatore di Pianeta Riders è un instancabile cacciatore di percorsi tutte curve e inesauribile viaggiatore. Appassionato da sempre di moto e scrittura, è l’Autore della guida “Itineriders” dedicata ai percorsi motociclistici più belli del Centro Italia




 
leggi anche
 

 
BIGA1

Davide Biga: intervista a caldo al termine di un Giro del Mondo, in moto, in solitaria

Una moto, un lungo viaggio intorno al mondo in solitaria, difficoltà, ricordi che ti rimarranno appiccicati per sempre addosso… esperienze che ti cambiano la vita. Appena rientrato dalla sua incredibile Avventura intorno al ...
by Mr D
3

 
 
Ktm
Test_KTM_Duke_690_16

KTM Duke 690 2012: il Test della rinnovata Fun-Bike austriaca

Diverte tanto, consuma poco e il motore è tutto da godere. Ecco le armi della nuova Duke 690, che dalla sua ha anche un prezzo davvero interessante. Giunto alla sua quarta generazione,  il progetto KTM Duke si propone sul mer...
by William Toscani
5

 

 
Report_corsidiguida_i

Corsi di Guida Sportiva: offerta Last minute di Corsidiguida.it

Ed eccola, finalmente, la stagione giusta per sfogare in pista tutta la propria passione per le due ruote. E per chi non si accontenta e vuole migliorare le proprie performance, ecco l’offerta last-minute di Corsidiguida....
by Mr D
2

 
 
450SX-F_MY2013_static

KTM presenta la Gamma Enduro e Cross 2013: novità e dati tecnici ufficiali

Ecco le nuove Orange tassellate 2013 per chi non teme polvere e fango. Tra i modelli protagonisti della prossima stagione le cross 250 e 450 SX-F e la minicross 85 SX. Interamente rivisitata la gamma EXC già protagonista del m...
by Passo Rombante
0

 
 
super-duke-2013

KTM Super Duke 1290 2013: beccata! Ecco le nuove foto spia

Novità all’orizzonte per una delle Naked Sportive più pepate di sempre. Con il rinnovamento della gamma Adventure c’era da aspettarselo. gli inglesi di MCN hanno pubblicato nuove foto spia dell’attesissima n...
by Mr D
0

 




2 Comments


  1. Ale

    mi sa che ne ho bisogno. Quando guido tendo a digrignare i denti e mi da molto fastidio!!!
    Spero funzioni :-(


  2. Nicola

    lo uso regolarmente, funziona funziona!!!



Lascia un Commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

*

È possibile utilizzare questi tag ed attributi XHTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>