Pianeta Riders
Triumph si prepara a spegnere 110 candeline nel 2012, e per l’occasione ecco arrivare 3 nuovi modelli che vi presentiamo in anteprima in attesa di poterli scoprire nel dettaglio all’EICMA, dove avverrà la presentazione alla stampa.
Si tratta dell’attesissima Tiger Explorer 1200, di cui si è già molto parlato nei giorni scorsi e che vuole rappresentare la risposta “british” alla tedesca BMW R1200GS; la seconda novità è la Speed Triple R, versione “cattiva” della naked rinnovata lo scorso anno, mentre la terza moto annunciata è una fascinosa special edition della modern-classic T100 ispiraa al mito di Steve McQueen.
Scopriamole insieme nel dettaglio.
Tiger Explorer 1.200cc
La novità forse più importante per il 2012 è la Tiger Explorer, il nuovo modello che intende imporsi come punto di riferimento nel mercato delle Adventure bikes.
Dopo il grande successo delle Tiger 800 e 800XC, vere e proprie best seller a livello europeo, Triumph presenta la Tiger Explorer motorizzata con un nuovo tre cilindri 1200cc con trasmissione a cardano, una motocicletta che sposta verso l’alto i riferimenti nel segmento delle Adventure Touring Bikes di grossa cubatura.
Le specifiche tecniche di questa nuova Triumph non lasciano indifferenti: ABS di serie disinseribile nella guida off-road e per la prima volta su una Triumph il “ride-by-wire”, che consente di gestire il cruise control e il traction control.
La ciclistica poggia su un solido telaio a traliccio tubolare in acciaio abbinato a sospensioni regolabili e cerchi in lega leggera da 19” all’anteriore e 17” al posteriore, quest’ultimo montato a sbalzo sul forcellone monobraccio che ospita al suo interno la trasmissione a cardano.
Come per tutte le Triumph, per la nuova Explorer viene dato ampio spazio agli accessori, con borse rigide e morbide, selle più alte o più basse in gel e tutta una serie di “gadgets” elettronici, come i fari supplementari o le manopole riscaldabili, che possono funzionare assieme, supportati dal potente alternatore da 950w
Speed Triple R
Dopo la versione R della Street Triple e della Daytona 675, Triumph propone il tris anche con la Speed rinnovata appena lo scorso anno.
Per sviluppare la Speed Triple R i tecnici inglesi si sono avvalsi della collaborazione dei “maghi” svedesi di Öhlins, che hanno appositamente sviluppato per la 1050 un pacchetto sospensioni estremamente raffinato: forcella NIX30 con steli da 43mm e mono TTX36 completamente regolabili.
Per ridurre le masse non sospese gli ingegneri hanno optato per una splendida coppia di cerchi in alluminio forgiato a 5 razze realizzati dalla PVM, che consentono un risparmio totale di 1.7kg migliorando la maneggevolezza e la precisione di guida.
La frenata è affidata a una potente coppia di pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini, che abbinate alle ruote più leggere consentono di migliorare le performance di frenata del 5% rispetto alla Speed Triple standard. Infine, ABS opzionale con comando per escluderlo nell’uso della R in pista.
Sono numerosi i dettagli offerti su questa nuova versione che la differenziano da quella standard: cambiano le decal sul serbatoio e sui fianchetti copri radiatore, il manubrio (ora anodizzato nero) e il telaietto posteriore verniciato in rosso. I lati del parafango, come i pannelli sui fianchi del radiatore e sul serbatoio sono realizzati in carbonio e poi quel “giallo Svezia”….
I colori rimangono gli stessi, ovvero Phantom Black e Crystal White
Steve McQueenTM Edition
Triumph è da sempre legata a doppio filo con i miti del cinema hollywoodiano, e tra questi spicca il nome di Steve McQueen, cui il Marchio inglese ha deciso di dedicareuna Steve McQueen™ Edition
Realizzata su base T100, questa motocicletta verrà realizzata in edizione limitata con soli 1.100 esemplari per il mercato mondiale e ogni proprietario potrà leggere il numero dell’esemplare acquistato su una placchetta posta alla base del manubrio.
Il design della McQueen è ispirato alla Trophy TR6 co-protagonista del film “La grande fuga” e trasmette un’immagine decisamente accattivante: colorazione opaca delle sovrastrutture Matt Khaki Green, grafiche con carattere military e soprattutto la prestigiosa firma dell’attore sui fianchetti, sotto la sella monoposto abbinata al portapacchi verniciato nero.
La parte inferiore della McQueen è protetta da un paracoppa forato mentre all’anteriore si mette in bella mostra il piccolo faro anteriore nero, preso a prestito dalla sorella Scrambler. Neri sono anche i cerchi e i mozzi, il manubrio, gli specchi retrovisori, le molle degli ammortizzatori posteriori e i supporti del parafango anteriore.
la Tiger Explorer sembra una moto assolutamente completa. Pronta per l’avventura. In caso di Raid in una regione remota del pianeta ha anche lo scaldabagno laterale per farsi una doccia calda