Per il 2012, Kawasaki rinnova la sua naked entry level ER-6 N, portando ad ulteriore maturazione un progetto che fa del divertimento di guida, dello stile e della semplicità i suoi ingredienti vincenti.

Migliorano le prestazioni del bicilindrico in linea, ancora più briose, mentre il nuovo telaio perimetrale a doppio tubo in acciaio si fa ancora più snello e compatto per il massimo dell’agilità su strada. Arriva anche una nuova sella “confort” che consentirà lunghe percorrenze senza indolenzimenti.

Il look rinnovato della ER-6N 2012 amplifica ulteriormente l’aria da streetfighter cittadina pronta a scatenarsi nel week-end sui percorsi più eccitanti e pieni di curve. A caratterizzare stilisticamente la ER-6N si conferma ancora una volta l’ammortizzatore posteriore inclinato e disassato, mentre il forcellone posteriore è stato interamente ridisegnato.
Il tutto si arricchisce di una nuova strumentazione di più facile lettura, incrementata con ulteriori informazioni: l’autonomia, il consumo carburante (istantaneo e medio) e l’indicatore per la guida “in economia”.
Scopri QUI la gallery completa. A seguire, la Scheda Tecnica

Scheda Tecnica Kawasaki ER-6N 2012

MOTORE

• Tipologia motore Raffreddato a liquido, 4 tempi, 2 cilindri in linea
• Cilindrata 649 cm³
• Alesaggio e corsa 83.0 x 60.0 mm
• Rapporto di compressione 10.8:1
• Distribuzione/aspirazione DOHC, 8 valvole
• Sistema di iniezione Iniettori benzina: ø38 mm x 2 (Keihin)
• Iniezione Digitale
• Avviamento Elettrico
• Lubrificazione Lubrificazione forzata, carter semi-secco

TRASMISSIONE

• Trasmissione 6 marce con folle
• Trasmissione finale Catena sigillata
• Rapporto di trasmissione 2.095 (88/42)
• Rapporti: 1a 2.438 (39/16)
• Rapporti: 2a 1.714 (36/21)
• Rapporti: 3a 1.333 (32/24)
• Rapporti: 4a 1.111 (30/27)
• Rapporti: 5a 0.966 (28/29)
• Rapporti: 6a 0.852 (23/27)
• Rapporto di trasmissione finale 3.067 (46/15)
• Frizione Multi disco a bagno, manuale

TELAIO

• Tipo di telaio Perimetrale, in acciao alta-resistenza
• Corsa ruota anteriore 125 mm
• Corsa ruota posteriore 130 mm
• Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
• Pneumatico posteriore 160/60ZR17M/C (69W)
• Angolo di inclinazione del cannotto di sterzo/avancorsa 25° / 110 mm
• Angolazione dello sterz0 sinistra/destra 35° / 35°

SOSPENSIONI

• Sospensione anteriore Forcella telescopica 41 mm
• Sospensione posteriore Singola disassata con precarico regolabile

FRENI

• Freno anteriore Doppio disco semi flottanti a margherita da 300 mm. Pinze a doppio pistoncino.
• Freno posteriore Disco singolo a margherita da 220 mm. Pinza a singolo pistoncino

DIMENSIONI

• Dimensioni (L x L x A) 2,110 mm x 770 mm x 1,110 mm
• Interasse 1,410 mm
• Altezza da terra 130 mm
• Altezza della sella 805 mm
• Peso 204 kg (ER650E) / 206 kg (ER650F)
• Capacità serbatoio 16 litri

PRESTAZIONI

• Massima potenza 53 kW {72.1 PS} / 8,500 rpm
• Coppia massima 64 N.m {6.5 kgf.m} / 7,000 rpm