Dedicato principalmente al mondo delle auto, l’IAA di Francoforte non ha mancato rivelare spunti interessanti anche per le moto. Così Suzuki si presenta alla kermesse teutonica proponendo, nel proprio stand, due Concept piuttosto interessanti: Urban X-Over e Virus 1000.

Il primo è uno strano mix tra enduro stradale e scrambler, un’aggressiva viaggiatrice realizzata partendo dal’ultima V-Strom 650; il secondo, invece è una naked (che anticipa la possibile uscita dell’attesa GSR1000) realizzata su base Gixxer1000 (in realtà già disponibile in Svizzera come SE).

URBAN X-OVER

Qualcuno la ricorda ancora la mitica Triumph Tiger Sport realizzata nel 2002 dall’eclettico Carlo Talamo? (ndA, ciao Carlo, ci manchi!!!)
Questa sembra essere stata la fonte d’ispirazione dell’adventure bike su base V-Strom allestita da Suzuki. La X-Over, in perfetto stile Mad Max, si propone come una viaggiatrice senza paura, pur non essendo particolarmente votata all’off-road.

Il Concept è equipaggiato con una lunga serie di accessori che hanno il pregio di donare una grinta sconosciuta alla mangiachilometri giapponese, tra parti speciali (bello il cupolino con tanto di retina protettiva per il gruppo ottico) e accorgimenti dedicati appositamente al viaggio.
I faretti laterali, le borse travel-look, e le ruote tassellate a impronta larga, sono un invito a puntare dritti l’orizzonte per parlare alla polvere… ci piace!

VIRUS 1000

Realizzata a partire dalla SUperBike GSX-R 1000, potrebbe essere il canovaccio sul quale Suzuki sta disegnando la futura GSR1000. Per rendersene conto, basta già guardare il cupolino, in perfetto family feeling.
La Virus 1000 propone un’estetica estrema da vera StreetFighter, con linee spigolose rese ancora più aggressive dallo scarico Bodis, sul lato destro, a due tromboncini sovrapposti. Una soluzione che potrebbe essere interessante anche sulla futura (ipotetica) GSR 1000 per “sdrammatizzare” il grosso silenziatore che ad esempio caratterizza la versione 750