Naked

settembre 7th, 2011

Rumors Suzuki 2012: vedremo un GSR 1000 durante i saloni autunnali?

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Fotomontaggio_Suzuki_GSR_1000

In effetti ci sarebbe da aspettarselo. Dopo il buon lavoro fatto con il GSR750, la proposta di una naked “pepata” da 1000cc,  che vada a rompere le uova nel paniere a Kawasaki Z1000 e Honda CB1000R, sarebbe più che auspicabile da parte di Suzuki.
Auspicio che sembrerebbe confermato da numerosi rumors che circolano in rete, tra i quali spicca quello dei francesi di Moto-Station che azzardano anche un fotomontaggio (in alto) realizzato partendo dalla sorella di minore cubatura (GSR750) e arricchito con le varie notizie che circolano in giro.
Una realizzazione interessante (l’autore è Christian Papazoglakis, uno che di solito ci azzecca sempre) che ha il pregio di migliorare ulteriormente le linee del 750, pur nel rispetto del family feeling (bello il modo in cui è stato sdrammatizzato il grosso scarico laterale).

Ma a prescindere dalle ipotesi grafiche, cosa potrebbe offrire questa nuova naked in termini di dotazioni?
Innanzi tutto, il motore sarebbe certamente di derivazione GSX-R, a garanzia di “muscoli” e sportività. Per infastidire la concorrenza, però, sarebbe necessario introdurre anche una bella iniezione di elettronica, come una centralina con mappature selezionabili in base alle condizioni di guida, un ABS evoluto e – perché no – un sofisticato sistema di traction control (magari in optional).
Fondamentale, poi, riuscire a proporre il tutto nel rispetto di quel “value for money” tipico del marchio giapponese: dotazione tecnica, e un ottimo rapporto qualità/prezzo, potrebbero garantire all’ipotetico Suzuki GSR1000 una buona penetrazione di mercato.

La vedremo per davvero? Vi terremo aggiornati… stay tuned! 


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Passo Rombante
quando vede una moto, lui pensa a una donna. Quando vede una donna, lui pensa a come portarsela in moto. Appassionato di Special e Trasformazioni è uno col vizio del tuning




 
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4 Comments


  1. Stefano Baietto via Facebook

    ma anche no.. già il 750..


  2. HC

    a me piace, solo che c’è una cosa che non capisco. Possibile che non si riesca più a fare moto belle, agili e sportive ma comunque comode per il passeggero?
    Ogni anno aspetto che qualcuno si decida a produrre una naked sportiva 750/1000 cc su cui portare anche la mia fidanzata senza doverci litigare :-/



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