Incredibile giornata di gare sull’asfalto del Donington Park, spettacolare palcoscenico di emozioni e colpi di scena a ripetizione. Protagonista, un incredibile Marco Melandri che, dopo la splendida vittoria in Gara1, rischia il bis in Gara2, bloccato però energicamente da un roccioso Carlos Checa. Grazie alla vittoria nel secondo round, lo spagnolo del Team Althea rimane ben saldo in cima alla classifica del mondiale piloti.

Dopodiché, avete presente l’episodio di ieri dello schiaffo tra Melandri e Biaggi che potete vedere QUI in video? Be’, al di là delle reazioni di condanna (più o meno condivise) al gesto di Max, si direbbe quasi che ci ha pensato il Fato a fare giustizia. Se Marco Melandri, infatti, è stato il mattatore della giornata, Max Biaggi subisce una doppia sonora punizione: solo settimo, e in evidente difficoltà, in Gara1; partenza anticipata, right crue non rispettato, e  bandiera nera con conseguente obbligo di ritiro in Gara2.

GARA1

Incredibile percussione di Marco Melandri nel primo round sul Donington Park con la R1 ufficiale che si rende protagonista di una irresistibile rimonta dalla terza fila fino all’ultimo colpo di bazooka che lo fa passare primo sotto la bandiera a scacchi.  Macio ingaggia uno scontro dopo l’altro: prima impallina il Corsaro, poi si scaglia rabbioso sul gruppetto di testa sgranocchiando gli avversari in rapida successione. L’ultimo a dover cedere allo scatenato ravennate numero 33 è Jacub Smrz a due giri dalla fine.

Il pilota ceco, secondo con la Ducati 1198 del Liberty Racing, tiene alto l’onore del bicilindrico italiano D.O.C., esattamente come il suo portabandiera “ufficiale” 2011 Carlos Checa che termina sul terzo gradino del podio.

Il primo pilota “di casa” all’arrivo è Leon Haslam, protagonista nella prima parte di gara in sella alla BMW S1000RR e medaglia di legno  pr via dello spagnolo del Team Althea che gli soffia il podio nelle batute finali. A seguire, Jonathan Rea, l’ottimo Haga (primo delle Aprilia con la RSV4 del Team Pata) e un Max Biaggi in evidente difficoltà durante tutta la manche.

Per quanto riguarda gli italiani, Ayrton Badovini conclude 13° e a seguire Roby Rolfo 14°. Deve invece rinunciare alla gara Michel Fabrizio a causa di problemi tecnici alla sua Suzuki Alstare. Da sottolineare, infine, la brutta caduta dello sfortunatissimo Laverty (già protagonista di una spaventosa carambola durante la SuperPole) e l’episodio sbaloriditivo capitato a Maxime Berger: al pilota si stacca la ruota posteriore della sua Ducati Supersonic in piena azione di guida, lasciando tutti con la bocca spalancata… mai vista una cosa del genere in SuperBike!

CLASSIFICA GARA1

• 01- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1
• 02- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 2.455
• 03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 5.839
• 04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 6.176
• 05- Jonathan Rea – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – + 9.039
• 06- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory – + 9.215
• 07- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 9.960
• 08- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 14.860
• 09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 14.877
• 10- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 16.182
• 11- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 25.820
• 12- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – + 28.378
• 13- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 31.869
• 14- Roberto Rolfo – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 40.015
• 15- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’00.128

GARA2

Nel secondo Round sull’asfalto britannico è Carlos Checa a rivendicare il ruolo di protagonista. Guadagnata la testa della gara nelle prime tornate non la molla più fino al traguardo. Azzeccata – con tutta probabilità - la sua scelta “coraggiosa” di partire con la gomma morbida. Ma se Carlos fa brillare il suo inarrestabile talento, che lo preserva ben saldo al primo posto in classifica mondiale, non è da meno Marco Melandri che, dopo la splendida performance in Gara1, si ripete con un secondo posto in Gara2 conquistato con le unghie e con i denti dopo una bella bagarre con Camier e Haslam. Solo dopo averli ”liquidati”, Macio si mette alla caccia di Checa ingaggiando con lo spagnolo un duello a distanza a colpi di giri veloci. Ma oramai il Rider Althea è imprendibile.

Terzo gradino del podio per Camier che si riscatta dalla pallida prestazione di Gara1, mentre Leon Haslam, quarto, si mangia le mani per un errore poco dopo aver subito il sorpasso di Melandri: il Rider inglese finisce sull’erba perdendo diverse posizioni. Senza quell’episodio avrebbe probabilmente conquistato il podio; seconda beffa e seconda medaglia di legno della giornata per lui. Va detto, però, che la BMW risponde bene, va forte, e sicuramente Leon troverà altre occasioni per mettere in mostra il suo talento.

Da applausi, invece, la prestazione di Lascorz su Kawasaki. I tamburi hanno preso a suonare il tam tam di guerra nel box delle verdone. Dopo l’ottima prestazione di Sykes in Gara1, che purtroppo, però, non arriva al traguardo, il quinto posto del compagno di squadra lascia intendere l’arrivo di una nuova e convincente protagonista tra le moto capaci di aspirare alla vittoria. A questo proposito, sarà determinante il ritorno di Vermeulen ancora alle prese con i problemi al ginocchio. Sesto posto, infine, per un poco convincente Jonathan Rea che perde addirittura una posizione risopetto a Gara1, seguito da Fabrizio, settimo, e Smrz, ottavo, che non appare in grado di confermare l’irresistibile grinta della prima manche. Un bravo a Badovini che termina 9° con la BMW S1000RR del Team Motorrad Italia

CLASSIFICA GARA2

01- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 –
02- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 3.397
03- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 5.902
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 13.842
05- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 14.253
06- Jonathan Rea – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – + 19.413
07- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 20.278
08- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 21.160
09- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 24.298
10- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – + 24.907
11- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 32.440
12- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 32.679
13- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 34.070
14- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 36.418
15- Roberto Rolfo – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 44.037
16- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 52.412
17- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory – + 56.634