Motore 3 cilindri, 800cc e una doppia anima. Le nuove Tiger in versione “strada” e “XC” (più tecnica e votata all’off-road) sono pronte ad aggredire il vivace mercato delle enduro all-arounding con una proposta che, sebbene lanci un guanto di sfida piuttosto evidente alla concorrente diretta BMW F800GS (talmente evidente che a nessuno sono sfuggite le notevoli simiglianze estetiche tra le due moto), tenta di andare oltre giocando sull’inedita configurazione motoristica. Il tre cilindri, infatti, dovrebbe essere in grado di dare una particolare verve alla Tiger 800 con prestazioni vicine a quelle di una Maxi-Enduro. Questa caratteristica, unita a quote ciclistiche più “svelte”, maggiore leggerezza e ingombri minori, potrebbe portare ad un risultato (al momento ancora tutto da verificare) decisamente interessante. Intanto, QUI, la mega-Gallery con tutte le immagini delle nuove Triumph Tiger 800 e Tiger 800XC 2011.
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