Per il momento è stata confermata per il solo mercato americano, ma la  Stryker 1300 – nuova custom della casa di Iwata – è di quelle proposte che non spiacerebbe vedere al più presto anche da noi. Le linee sono quelle classiche del segmento che segue l’ultima tendenza fusion di accostare tradizione e innovazione. Ed ecco allora che alle onnipresenti cromature, serbatoio a goccia, forme sinuose e faro tondo, si accostano una strumentazione  dall’aria hi-tech e ruote con cerchi dal disegno ricercato.

Il propulsore è un classico bicilindrico a V inclinato a 60° raffreddato a liquido (soluzione ben camuffata) dotato di cambio a 5 velocità e trasmissione a cinghia, in pieno stile custom, che riduce drasticamente gli interventi di manutenzione.

Le ruote sono da 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore (con un bel gommone da 210) a tutto vantaggio di un look da chopper cui non manca una spiccata immagine solidità. Sensazione amplificata anche dalla particolare sospensione posteriore, un monoammortizzatore piazzato in basso, in orizzontale, praticamente invisibile, che rende l’idea di una coda estremamente rigida. La sella, infine, è posta a soli 670mm da terra, così da rendere questa Stryker 1300 alla portata di tutti. E a quanto pare, nelle intenzioni di Yamaha c’era proprio l’idea di realizzare una maxi-custom entry level.  

La vedremo arrivare nel vecchio continente? La possibilità non è affatto remota, soprattutto alla luce del rinnovato interesse per questo segmento che, dopo anni di buio (complici anche alcune nuove proposte più trasversali che in passato), sta tornando in auge tra gli appassionati.
AGGIORNAMENTO: ecco il video del lancio USA

httpv://www.youtube.com/watch?v=Uc-8fHYfego

Via| solomoto30