La gamma 2011 della casa di Milwaukee, oltre alla nuova Sportster SuperLow di cui abbiamo già parlato, propone diverse novità, tra le quali il motore Twin Cam 103™ da 1690cc per i modelli Touring, l’ABS di serie per le Softail,  e quattro nuovi modelli CVO™ in produzione limitata. Completano il ventaglio di aggiornamenti le colorazioni 2011, di grande effetto, come il White Hot Denim previsto per l’interessantissima XR1200X. Ma scopriamo insieme le novità nel dettaglio direttamente dalla cartella stampa Harley-Davidson.

• Sportster® SuperLow™ unisce una nuova geometria dell’avantreno, dei nuovi cerchi e pneumatici ad una sella rimodellata e a un nuovo manubrio per un equilibrio perfetto tra maneggevolezza e comfort. Tutti fattori che ispirano grande fiducia ai neofiti e mandano in visibilio i motociclisti esperti;

• tutti i modelli Softail®, fatta eccezione per il Cross Bones^™, sono ora disponibili con sistema ABS di serie. I nuovi blocchetti dei comandi forniti di funzioni aggiuntive, sono più comodi da azionare ed hanno un design più pulito. Inoltre nel 2011 torna a grande richiesta il Softail® Deluxe;

• la gamma Touring guadagna in potenza grazie al motore Twin Cam 103™ da 1690cc ora di serie sui modelli Electra Glide^® Ultra Limited, Electra Glide^® Classic e Street Glide^® e a richiesta sul Road King® Classic.  Tutti i modelli Touring sono dotati di sistema ABS di serie. Nel 2011 fa inoltre ritorno l’Electra Glide® Classic;

• con l’XR1200X™ le prestazioni della gamma Harley-Davidson® Sportster® si esprimono al meglio grazie alle sospensioni anteriori e posteriori regolabili, al doppio freno a disco flottante anteriore e alla sensazionale coppia del motore Evolution^® V-Twin™ da 1200cc. Per il 2011, l’XR1200X è disponibile nella nuova colorazione White Hot Denim;

• le power cruiser VRSC™ del 2011 sono equipaggiate con i nuovi pneumatici Michelin® Scorcher™. Nuovi colori e grafica completano il look del Night Rod® Special e del V-Rod Muscle™;

• i quattro modelli Dyna^® 2011 sprigionano una grande personalità. Costruiti nello stile semplice di tutti i Big Twin, incarnano un sogno da personalizzare. Per il 2011 tutti sono offerti con nuove colorazioni.

La divisione Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ (CVO™) offre per il 2011 quattro interessanti modelli a produzione limitata:

• il nuovo CVO™ Road Glide® Ultra equipaggiato con navigatore Road Tech^® Zumo^® 660, un tecnologico sistema audio Harman/Kardon dotato di altoparlanti BOOM Bagger, iPod® nano da 8GB con dock e sella biposto “Two-up” Touring con riscaldamento bi-zona;
• il CVO™ Street Glide® monta un nuovo cerchio anteriore Agitator™ da 19 pollici e una nuova carenatura inferiore che accoglie due dei sei altoparlanti del sistema audio da 100 watt per canale, sistema che include anche un iPod® nano da 8GB con dock;
• il CVO™ Softail® Convertible ha un nuovo impianto stereo che integra  altoparlanti da 9 cm circa di diametro e un amplificatore da 20 watt per canale alloggiato all’interno della ridisegnata carenatura. La musica è fornita da un iPod® nano da 8GB protetto da una speciale custodia. Un nuovo manubrio mini “Ape-hanger” con cablaggio interno, il controllo con comando elettronico dell’acceleratore, il Cruise-Control, il sistema di accensione senza chiave e l’ABS di serie, sono solo alcune delle caratteristiche di questa moto;
• il CVO™ Ultra Classic™ Electra Glide® ha una nuova sella riscaldata “Two-up” con inserti in pelle. Gli scarichi presentano una nuova finitura con tappi terminali cromati e paracalore Touring, gli specchietti retrovisori sono ora rifiniti in cromo lucidato a specchio.

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