Week-end un po’ movimentato, quello appena trascorso, per il team di Pianeta Riders: chi è finito sulle cime più belle delle alpi a provare moto e sperimentare percorsi di montagna mozzafiato che muore dalla voglia di raccontarvi; chi si è immerso nel pieno del Triumph Day 2010 del quale potrete leggere, a breve, il Report del nostro Amedeo Roma (che per l’occasione ha anche scambiato due chiacchiere con Paolo Fabiano, Direttore Marketing della casa di Hinkley per l’Italia, che ci ha voluto rendere alcune doverose precisazioni in merito al tragico episodio che ha funestato l’evento nella  giornata di venerdì);  Alcuni, infine, sono andati lontano, in gran segreto, per prendere accordi in vista di una sorpresa che speriamo di potervi proporre a partire dal prossimo autunno.

Ma passiamo alle moto dei test: la prima è l’Harley meno Harley che c’è! Si tratta dell’interessantissima XR1200X, la più europea delle americane, messa alla frusta in un long test di circa 1.500 chilometri per scoprirne al meglio vizi e virtù. Come se la sarà cavata? Una cosa è certa: una moto che proprio non t’aspetti…

La seconda, invece, non è stata una vera e propria prova. Incuriositi dalla vivace attività Yamaha intorno al “Super Ténéré EXPERIENCE 2010”, serie di demo ride organizzati per approcciare la nuova all-terrain della casa di Iwata sulle strade più suggestive d’Italia,  siamo andati a curiosare nel dietro le quinte dell’evento con lo scopo di realizzare un report. E con l’occasione, d’accordo col Team Yamaha, abbiamo anche “portato a spasso” la Superténéré per una mezza giornata strapazzandola sulle bellissime strade intorno al Passo Rolle, anche in off-road. In altre parole, una sorta di “Gran Test della Montagna” grazie al quale abbiamo scoperto diverse peculiarità interessanti di questa moto proprio nel suo habitat naturale. Una cosa la possiamo anticipare: la SuperTénéré, a tutt’oggi, rappresenta il tentativo più credibile di attacco alla BMW R 1200 GS nel segmento delle all around… coming soon su Pianeta Riders.it