Neanche il tempo di lanciare la news che le prime foto “ufficiali” delle neonate KTM a propulsione elettrica FREERIDE hanno iniziato a circolare in rete (la fonte, il magazine tedesco Das Motorrad). Si tratta di una Motard e di una Enduro che condividono gran parte delle soluzioni tecniche salvo quelle strettamente legate alla categoria di appartenenza (QUI le prime info).
La propulsione elettrica dovrebbe essere in grado di garantire un’autonomia di 1,5 ore grazie a un sistema di batterie agli ioni di litio (del peso complessivo di circa 90 Kg). E sembra proprio il fattore peso una delle critiche più immediate mosse al progetto FREERIDE. L’utilizzo di un telaio in tubolari d’acciaio (invece di quello in alluminio pressofuso visto sulla precedente “Zero” che, inoltre, vantava anche un sistema di batterie dal peso complessino di soli 73 Kg), insieme ad altra componentistica non proprio attenta all’ottimizzazione del fattore “bilancia” hanno lasciato tutti un po’ perplessi, visto l’elevato know how a disposizione della casa austriaca. Ad ogni modo, prima di esprimere giudizi perentori, meglio attendere le comunicazioni e i dati tecnici ufficiali da parte di KTM. Per quanto riguarda l’ipotetico prezzo di commercializzazione, si parla di una cifra (non esattamente economica) di poco inferiore ai 10.000 Euro.
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