
Se il detto recita Big is Beautiful c’è da dire che oramai una certa produzione motociclistica è andata ben oltre. E se tempo fa circolava la voce di un possibile MegaMonster pronto ad essere lanciato sul mercato da Ducati (il ché non è ancora totalmente escluso), impossibile non pensare a certe “produzioni” Harley di ultima generazione, come anche all’ultima mostruosa Triumph Rocket III Roadster (ricordate? Good boys go to Heaven, bad boys go to Hinckley). Ed è in questo panorama che giunge la gemella della Suzuki Intruder 1800, la M 1800 RZ, custom-roadster dal look ipervitaminizzato in salsa sporting pronta ad assecondare al meglio le richieste di una nicchia di mercato che si fa sempre più esigente: mezzi esclusivi (ndA, esagerati?), nel look e nella dotazione.
Rispetto al modello “base”, davvero poche le differenze sostanziali. La RZ presenta una nuova strumentazione (piacevolmente hi-tech), coprisella posteriore, cerchi neri, e una banda arancione che l’attraversa longitudinalmente. Da sottolineare anche il nuovo tachimetro con indicatore di velocità e contagiri inglobato nella maschera del faro in posizione, quindi, più alta per una migliore lettura dei dati durante la guida.
Per il resto, invariata la dotazione motoristica che si avvale del mostruoso bicilindrico 1783 cc in grado di erogare 127 cavalli per prestazioni over the top, mentre la trasmissione finale utilizza un sistema a cardano. Per tutti coloro che non riuscissero a resistere al fascino “bestiale” della nuova Intruder 1800 RZ, la moto dovrebbe essere disponibile a breve presso la rete vendita Suzuki ad un prezzo intorno ai 15.000 Euro.
Via| Solomoto30






VZR1800R DEL 2008,CHI MI SPIEGA PERCHè OGNI 13OOOKMBISOGNA CAMBIARE I PARASTRAPPI,IO è GIA LA SECONDA VOLTA CHE LI CAMBIO E LA SPESA è IMPORTANTE.PRATICAMENTE UNA MOTO CHE PESO POTENZA LA FRIZIONE è DEBOLE MI CORREGGO I PARASTRAPPI.ANNO SCORSO HO ASPETTATO TUTTO IL MESE DI GIUGNO PERCHè ARRIVASSERO IN ITALIA VISTO CHE NN SI TROVANO FACILMENTE.COMPLIMENTI ALLA SUZUKI.