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Motociclismo per Passione



curiosità

novembre 30th, 2009

Foto Spia: Ecco come potrebbe essere la Yamaha Superténéré 2010

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Foto_Spia_SuperTenere_2010Lo Scoop è degli amici greci di MotorSite.Gr, che propongono una foto spia di quella che dovrebbe essere la futura Yamaha Superténéré 2010, l’atteso ritorno di un mito del tassello recentemente visto sotto forma di prototipo all’ultimo salone di Tokio. Si tratterebbe di una foto mostrata a concessionari e importatori Yamaha in Grecia nell’estate del 2008 durante una Riunione. In quell’occasione si disse che la moto sarebbe stata presentata a Milano durante l’EICMA 2009. Come noto, però, la casa dei 3 Diapason non era presente al Salone, e tutto lascia quindi intendere che come per l’annunciata FZ8, possa essere imminente la presentazione anche della SuperTénéré durante i primi mesi del 2010 (e chissà che il secondo appuntamento col Motodays, nella capitale, non possa essere l’occasione buona per conoscere dal vivo i nuovi modelli Yamaha).

Nella foto spia, benché di bassa qualità, si possono apprezzare alcuni particolari come la forcella rovesciata e la trasmissione finale a cardano con doppio braccio basculante. Il motore, infine, dovrebbe essere un’unità bicilindrica (in parallelo, con i cilindri inclinati) da 1000cc derivata dall’attuale TDM.



About the Author

Mr D
alias Diego D’Andrea. Fondatore di Pianeta Riders è un instancabile cacciatore di percorsi tutte curve e inesauribile viaggiatore. Appassionato da sempre di moto e scrittura, è l’Autore della guida “Itineriders” dedicata ai percorsi motociclistici più belli del Centro Italia




 
 

 
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6 Comments


  1. CarloX

    Speriamo che si decidano una volta per tutte a tirarla fuori per davvero :???:


  2. giorgio

    il tenerè ha un’estetica davvero accattivante ma l’altezza e il monocilindrico e la potenza un po troppo contenuta a mio avviso la penalizzano.
    spero in linee altrettanto belle, sotto i 200kg ma con sella decisamente + bassa… e in un bicilindrico che non rincorra le attuali tendenze a cubature sempre + grosse e potenze assolutamente inutili ( i 900 cc del tdm con 90-100cv son + che suff.)


  3. velasquez

    scusa 900 con 100 cv quindi coppia ai bassi uguale a zero…un motore stradale…la facciamo con la sella bassa? che ci mettiamo pure una carena aerodinamica? i cerchi a razze che pesano meno? prenditi una R1 e toglile 2 cilindri viene fuori qualcosa di più sensato…
    VOGLIAMO UNA VERA ENDURO BICILINDRICA !!!!
    UN ELEFANTE!
    UNA MUKKA!!!
    UN ICROCIATORE DA DESERTO!!!!
    LA VOGLIAMO ESAGERATA!!



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