Commenti a: EICMA 2009. BMW R 1200 GS e Adventure 2010: foto e scheda tecnica

Di: danilo

danilo — Tue, 15 Mar 2011 07:12:37 +0000

@ Errys: anche noi partiamo a fine luglio per capo nord siamo in 4 possiamo sentirci ciao

Di: Gentlemanbiker

Gentlemanbiker — Tue, 01 Feb 2011 20:02:47 +0000

Che strano, sulla mia GS ho montato parecchi accessori Touratech e non ho avuto nessun problema nel farlo. Certo ho una discreta attrezzatura ma non sono un meccanico di professione. Scusa ma di che accessori parli?

Di: asd

asd — Sat, 27 Mar 2010 21:17:24 +0000

Non comprate prodotti touratech. Sono difficili da montare e nelle istruzioni in tedesco o inglese le difficoltà non sono ben evidenziate. Rischiate di smontare mezza moto per aggiungervi un pezzo. Diffidate.

Di: Anteprima: stiamo per dirvi la nostra sulla BMW R1200GS 2010 | Pianeta Riders

Thu, 18 Mar 2010 11:54:44 +0000

[...] best seller, campionessa di vendite, la BMW R1200GS (altrimenti detta “il cammellone”) si è ritagliata negli anni un posto d’onore tra gli [...]

Di: Tuning BMW R 1200 GS 2010: silenziatore scarico Laser HotCam 2 | Pianeta Riders

Tue, 23 Feb 2010 11:49:55 +0000

[...] Tuning su una maxi enduro? Perché no, soprattutto se lei è uno dei best seller del mercato moto degli ultimi anni. Laser Exhaust ha immesso sul mercato la propria gamma di silenziatori HotCam 2 Carbon Short (tutto carbonio con fondello in carbonio) per la nuova endurona Bmw R 1200 GS 2010. [...]

Di: Errys

Errys — Tue, 26 Jan 2010 07:25:46 +0000

Le BMW non si toccano, un livello superiore, per qualità e serietà della marca, io sono possessore di un Harley, come dice qualcuno un vestito su misura, ma lasciamo perdere questa (Passione), ho anche una Honda Transalp 650, sono contentissimo per le soddisfazioni che ottengo, adopero la moto in tutte le condizioni, in città per brevi viaggi e lunghi, non un segno di cedimento, morbida e per mio avviso con una giusta potenza, visto che ho cambiato il pignone con un dente in più e la moto viaggia con circa mille giri in meno, ottimo per lunghi viaggi e il motore riposa meglio.
Infatti a Luglio si parte per Caponord, sarà una bella avventura.
Per la manutenzione tutto da solo con pochi euro.
Comunque W le moto

Di: Anticipazioni Yamaha SuperTénéré XT1200Z 2010: uscita, prezzo e dotazioni tecniche | Pianeta Riders

Sat, 23 Jan 2010 10:26:12 +0000

[...] accessoriata. Cifra che la porrebbe in diretta concorrenza con la regina delle all-terrain BMW R1200GS venduta a poco più di 14.000 Euro senza [...]

Di: wunderbargs

wunderbargs — Fri, 11 Dec 2009 20:00:42 +0000

io arrivo da honda transalp…. pochi eurini di costo di acquisto… un salasso nei tagliandi…. ogni 6000 km, ora sono felice possessore di BMW r 1200 gs adv mod 2006, e proprio in questi giorbìni, venduta e acquistata la nuova adv 2010 full optional. devo dire che bmw tagliandi ogni 10.000 e mai piu di 300 euro di tagliando. con honda staccavio assegni da 500 euro a volta.

bmw care e’ vero… ma multistrada 2010 ? siamo fuori ?? 19.000 euro…

Di: giobmwdoc

giobmwdoc — Mon, 23 Nov 2009 11:46:50 +0000

Buon Giorno guido la moto dal 1980 ho 500000 km sulle natiche, moto possedute:kawasaki 400,laverda 750 sf,bmw 100rs,ducati 996.ducati st4s,ora sono in procinto di aqustare la bmw 1200gs adv 2010,e montare subito amm.holins,la moto e’ come un vestito se di va stretto sono dolori. bmw e cara ma guedate cosa sta facendo ducati multistrada 18900 euro.ma la crisi dove? solo per noi.

Di: Pastore Serafino

Pastore Serafino — Fri, 20 Nov 2009 21:00:22 +0000

Illustrissimo Adriano, si comprende palesemente il tuo problema economico, forse la fregatura subita, la tua indole razzista o il poco patriottismo; ma la mia Adventure è solo per pochi e non per tutti.